摩托車件模具的成型工藝分類介紹，快來收藏！
摩托車件模具的成型工藝分類有哪些？下面我們來分析一下。
(1)注射成型。首先將塑料加入注塑機的加熱筒中，塑料被加熱熔化，由注塑機的螺桿或柱塞推動，通過噴嘴和模具澆注系統(tǒng)進入摩托車件模具型腔，由于物理和化學(xué)作用而硬化成型為注塑產(chǎn)品，注射成型由注射、保壓(冷卻)和塑件脫模組成，因此注射成型具有周期性的特點。
(2)壓縮成型。俗稱壓制成型，是較早成型塑料零件的方法之一，模壓成型是將塑料直接加入到具有一定溫度的開口模腔中，然后閉合模具。在熱和壓力的作用下，塑料熔化成流動狀態(tài)。由于物理和化學(xué)作用，塑料被硬化成在室溫下保持不變的具有一定形狀和尺寸的塑料部件。
(3)擠塑型。它是將處于粘性狀態(tài)的塑料在高溫和一定壓力下通過具有特定截面形狀的摩托車件模具，然后在較低溫度下成型為具有所需截面形狀的連續(xù)型材的成型方法。擠出成型的生產(chǎn)工藝包括成型材料的準備、擠出成型、冷卻定型、牽引切割、擠出制品的后處理(回火或熱處理)。在擠出成型過程中，注意調(diào)整擠出機機筒和機頭各加熱段的溫度、螺桿轉(zhuǎn)數(shù)、牽引速度等工藝參數(shù)，以獲得合格的擠出型材。
(4)壓注成型。也稱為鑄造和壓制，該方法包括以下步驟：將塑料原料加入預(yù)熱后的進料室，然后將壓柱放入進料室鎖緊模具；通過壓柱向塑料施加壓力；在高溫高壓下將塑料熔化成流動狀態(tài)，通過澆注系統(tǒng)逐漸固化成塑料件。這種成型方法也稱為傳遞成型。注塑適用于比固體塑料低的，原則上可以壓縮的塑料，也可以注塑成型。但是，要求模塑材料在低于固化溫度時在熔融狀態(tài)下具有良好的流動性，在高于固化溫度時具有較大的固化速率。
(5)中空成型。它是將經(jīng)擠壓或注射制成的仍處于塑化狀態(tài)的管狀或片狀坯料固定在成型模具中，立即通入壓縮空氣，迫使坯料膨脹并粘在模腔壁面上，冷卻定型后脫模得到所需中空制品的加工方法。適合中空成型的塑料有高壓聚乙烯、低壓聚乙烯、硬PVC、軟PVC、聚苯乙烯、聚丙烯、聚碳酸酯等。根據(jù)型坯成型方法的不同，中空成型可分為擠出吹塑和注射吹塑。擠出吹塑的優(yōu)點是擠出機和擠出吹塑模具結(jié)構(gòu)簡單。
(6)壓鑄成型模具。
壓鑄模具也叫傳遞模具，將塑料材料加入到預(yù)熱的進料室中，然后向壓柱施加壓力。塑料在高溫高壓下熔化，然后通過模具的澆注系統(tǒng)進入型腔，逐漸硬化成型。這種成型方法叫壓鑄，使用的模具叫壓鑄模具。這種模具主要用于熱固性塑料的成型。此外，還有泡沫成型模具、玻璃鋼低壓成型模具等等。
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